油冷卻器的工作原理
    1、GLC、LC型油冷卻器的換熱管采用翅片紫銅管，GLL、LQ型油冷卻器采用紫銅光管(裸管)，具有較好的換熱性能；GPR高效油冷卻器采用整張片狀鋁片與換熱管緊密結合，換熱效率加大，效果極佳。換熱管還可根據(jù)用戶要求選擇不銹鋼管、碳鋼管等。
    2、冷卻器主要由進水蓋、殼體、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成，殼體上備有連接進出油水管的四個管口，另配有排放油、水及空的出口。
    3、管束由翅片紫銅管(或紫銅光管)、固定管板、浮動管板、折流板等組成。管束一端固定，另一端浮動，避免因熱膨脹引起結構失靈的弊病。
    4、冷卻器一般采用雙回程也可采用四回程或多回程冷卻，一般油走殼程，水走管程，油從進油口順著折流板流至出油口，冷卻水由進水口順著換熱管流至回水蓋內，再沿換熱管回流至出水口，由出水口排出冷卻器。水在經(jīng)過換熱管時通過換熱管帶走油所釋放的熱量，從而達到換熱的目的。
    油冷卻器使用要領
    1、油冷卻器應安裝在系統(tǒng)回油路或低于設計壓力的系統(tǒng)中，油側壓力應高于水側壓力。
    2、油冷卻器安裝后應檢查與管道附件儀器連接是否正確緊密。
    3、啟用時先關閉出油和出水閥，松開排氣塞，慢慢開啟進油和進水閥，使冷卻器內充滿油和水，緊好排氣塞，水和油均成靜止狀態(tài)，使油，水溫差逐漸減小。
    4、當油水熱平衡后，打開出水和出油閥，根據(jù)熱平衡要求調節(jié)進水量。注：在開啟冷卻器進水閥時，應逐步加大流量，否則因大量冷水流入后導致?lián)Q熱管形成導熱性很差的“過冷層”，降低換熱效果。
    5、若水側電化腐蝕嚴重，可自行用鋅棒螺塞，換下水側端蓋螺塞。
    6、冷卻器應采用干凈淡水，不干凈水應配置濾水器。
    7、寒冷季節(jié)使用冷卻器，停用時應盡量放盡冷卻器內的水和油，以免凍裂冷卻器。
    8、冷卻器停用時，應依次關閉油水進入閥，油水排出閥，松開排水，排油口上的螺塞，放盡冷卻器內的殘留的水和油。